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凯迪拉克正在更新Super Cruise，以便在更多高速公路上使用，它也将提供更好的性能。此前，Super Cruise在整个非洲大陆的大约130,000英里的高速公路上工作。此更新将其扩展到200,000英里。

那是因为通用汽车已经映射了更多里程以与其激光雷达测绘系统兼容。至于性能更新，凯迪拉克表示将对驱动程序监控系统进行改进。这是将Super Cruise与其他系统区分开来的关键功能在那里，使它成为真正的免提体验。它能够快速判断您的眼睛是否在路上，并且它会做出相应的反应。我们询问了有关这些改进的详细信息，但所有凯迪拉克都会告诉我们，“对驾驶员注意系统进行了细微改进，以便更准确地检测驾驶员注意力”。也许这与有关太阳相关问题的报道有关，这些问题困扰着红外监控摄像机。我们无法肯定地告诉你。

于额外的里程，凯迪拉克说一些新增的高速公路现在包括有限的交叉路口和交通控制设备。基本上，现在可能会有一个红绿灯或一些交叉流量。由于通用汽车实际上已经过去并映射了这些区域，汽车将告诉您在接近铁路道口，人行横道，红绿灯或停车标志时收回控制权。凯迪拉克包括一张地图(上图)，描绘了原始和新的Super Cruise兼容高速公路。你会发现在中西部和东南部有更多的高速公路，除了现在几乎能够穿越整个加拿大。在该国西部地区，情况仍然有点稀疏，但无论如何都没有那么多高速公路。

2018年和2019年凯迪拉克CT6的车主可以期待升级，但它并不像你想象的那么容易。人们将不得不将他们的CT6带入凯迪拉克经销商，在那里将进行“系统增强”。但是，该增强功能不包括额外的里程。凯迪拉克表示，更新将在整个夏季和秋季通过无线方式发送。

Super Cruise的更新似乎有规律地出现。去年，凯迪拉克更新了系统，以便更容易激活，更好的车道放置(用于通过大型车辆)，并添加仪表群集信息以获取更多信息。我们碰巧喜欢在Autoblog上使用这项技术，并将其授予我们2019年度年度技术奖。

没有提到凯迪拉克CT5或CT4与最新公告中的Super Cruise有关。这两款车都将在2020年获得该技术，但我们之前被告知它将是Super Cruise的新版本。此更新似乎专门针对CT6，我们期待凯迪拉克的小型轿车有更多新特性和功能。