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正午时分，太阳老高老高，一眼望去塔克拉玛干沙漠一派金黄，无数道砂砾涌起的皱褶如凝固的浪涛，一直延伸到远方金色的地平线。“和田玉龙号”列车像一条绿色“长龙”穿越天山山脉，行驶在大漠戈壁。沙漠里的红柳和芨芨草随风摆动，飞鸟不时的从这个枝头跳到那个枝头，和列车里的歌声遥相呼应，仿佛听懂了车厢里歌声的节奏。

4月24日，由乌鲁木齐开往和田的7556/7557次列车刚从喀什站发车不久，“祝你生日快乐”的歌声便在11号车厢里回荡。一位4岁的“小寿星”拍着手快乐地说出自己的生日愿望：将来我也要当警察！ 原来，这是乘警迪力亚尔·皮尔东与旅客杨女士之间的一场约定。小寿星派派小朋友的姥姥家住英吉沙县，时常跟着妈妈杨女士乘坐这趟列车往返于喀什和英吉沙之间的他对列车上那位大眼睛、高鼻梁的警察叔叔印象深刻。特别是2023年春运期间，迪力亚尔·皮尔东顺利找回并及时归还了杨女士遗落在列车上的背包，这使派派小朋友对这位警察叔叔更为崇拜，专门让妈妈为自己购置了一套“小警察”服装，天天在家里扮演警察角色。生日前夕，当杨女士问起孩子的生日愿望时，小朋友毫不犹豫地回答：想和火车上的那位警察叔叔一起过生日。为了满足孩子的生日愿望，杨女士提前联系迪力亚尔·皮尔东，就一同给派派过生日做了约定，并和孩子在生日当天带着蛋糕登上了列车。

迪力亚尔·皮尔东自2017年入警以来便在该趟列车值乘，7年间他用热心周到的服务和沿线许多群众培养了深厚的感情。

乌鲁木齐至和田的7556/7557、7558/7555次列车是目前新疆开行的唯一一趟公益性“慢火车”，也是新疆铁路停靠站点最多、票价最便宜的“小慢车”。列车共有66个停靠站点，平均每30分钟停一次，运行里程达1960公里。因为票价低廉，众多群众选择乘坐这趟列车外出务工、经商、求学等。 这趟“慢火车”还被称为流动的“巴扎”（维吾尔语意为“集市”）。铁路沿线群众可在火车上售卖自家生产的核桃、无花果、馕、工艺品等地域特色产品，既方便了群众出行，也为当地农户搭建了销售平台，拓宽了销售渠道。

7年以来，精通汉语、维吾尔语和哈萨克语的迪力亚尔·皮尔东在你来我往的商品交易中充当了“翻译”的角色，久而久之便成为了该趟列车上有名的“金牌导购”。“沿线群众多数选择在和田至喀什区段售卖产品，这个区段不仅车点好，人流也更为密集，许多热爱旅游的背包客还会专门选择乘坐该趟列车感受流动的‘巴扎’带来的别样体验。我最好的帮售业绩是仅从和田至喀什的10个站点，就卖了200多个馕！”迪力亚尔·皮尔东骄傲地说。

每次登乘列车之前，迪力亚尔·皮尔东总会专门准备一些零钱，因为总有一些年长的老人习惯用纸币交易，而车上的小贩也总会有现金不够的情况；途径一些网络信号微弱的区段，手机支付也总会出现故障，此时的纸币就会显得格外重要。 在“和田玉龙号”值乘的7年间，迪力亚尔·皮尔东和沿线群众加深友谊的同时也见证了一些改变：“几年前，车窗外的房子都是破破烂烂的小平房，现在许多高楼拔地而起，旅客的穿着打扮也越来越时尚漂亮，就连售卖商品的包装也越来越精美，我在火车上这些年亲眼看到了南疆的发展。” 7年来，迪力亚尔·皮尔东值乘的列车实现了“零”发案的骄人业绩，同时经常乘坐该趟列车的旅客和售卖商品的农户都亲切地称呼他为“巴郎”（维吾尔语对“男孩”的亲切称呼）警察。

“和田玉龙号”上有一个厚厚的留言本，记录了旅客们对于这辆“小慢车”最真实的情感。有名背包客在留言本上写道：站台上，警察同志帮我扛起背包的瞬间让我久久难忘；暗夜里，警察同志巡视车厢的身影让我久久难忘；旅途中，警察同志热心服务的笑容让我久久难忘；载着梦想，载着希望的“小慢车”见证了“快”时代下的中国温度，祝“小慢车”在充满希望的戈壁上，越来越好……（工人日报客户端记者吴铎思 通讯员万胜男）