车间内工程师们正在对车辆进行检修。人民网记者 陶涛摄

作为全国首条跨省城际铁路，滁宁城际铁路是长三角交通一体化的标志性工程。人民网记者 陶涛摄

(资料图片)

夕阳下，刚刚检修完的滁宁城际列车。人民网记者 周坤摄

傍晚6时左右，滁宁城际铁路（滁州段）工作人员还在进行测试。人民网记者 陶涛摄

傍晚6时左右，滁宁城际铁路（滁州段）工作人员还在进行测试。人民网记者 陶涛摄

车间内工程师们正在进行检修。人民网记者 陶涛摄

人民网滁州4月28日电（记者周坤、陶涛）作为长三角交通一体化的标志性工程，眼下，滁宁城际铁路（滁州段）的列车正在加紧检修，为预计今年7月1日试运行作最后冲刺，“轨道上的长三角”再提速。

即将开通的滁宁城际铁路（滁州段）准备得怎么样？有哪些亮点和特色？人民网记者踏上滁宁城际列车，一探究竟。

在滁州市来安县的相官车辆段，六列滁宁城际铁路列车停放在这里，工程师们正在进行检修。一眼望去，列车车身上舞动的桔红色飘带与金色飘带犹如凤凰羽翼，熠熠生辉。

相官车辆段车辆中心车辆技术管理工程师程永贵介绍，滁宁城际列车外观以滁州凤画为灵感，桔红色色带从车头上扬至整个车身，车灯犹如凤眼，不仅展现列车灵动的活力，也让滁州的传统文化形象更加灵动化和现代化。

走进列车内部，两侧“欢迎乘坐滁宁城际列车”格外醒目，同时车厢顶部增设的环形灯，大大提升了车厢照明度，让人感到明亮舒适。

与传统地铁、城际列车不同的是，滁宁城际列车采用横排座椅加纵排座椅形式。程永贵表示，之所以这样设计，是因为滁宁城际铁路正式运行后，全程55公里，时长87分钟左右，考虑到安全性和舒适性，所以采用横排座椅加纵排座椅，增加客室站立空间。

除此之外，滁宁城际列车的内饰设计方面，充满了文化元素。

“环滁皆山也。其西南诸峰，林壑尤美。望之蔚然而深秀者，琅琊也。”在滁宁城际列车每个座椅屏风上，摘录了滁州西涧和醉翁亭记中的部分名句，整个客室营造出了“多方胜景，咫尺山林”的审美效果，彰显一城人文山水，千年诗话滁州的文化魅力。

程永贵称，为了提高乘客的舒适性，滁宁城际列车参照高铁的标准设计。比如，纵排座椅及多功能区设置USB，多功能区设置手机无线充电，方便乘客途中充电；每个车窗配备下拉窗帘，方便乘客遮阳防晒等等。

作为滁州市的“一号工程”，滁宁城际铁路（滁州段）预计在今年7月试运行，加速建设“轨道上的长三角”，滁宁来往的桥梁早已从空间踏入内心，心手相牵的未来已从梦想照进现实。